Während der europäische Automarkt stagniert geht in China die Post ab. Fast jeder Hersteller meldet Absatzrekorde. Um dem zukünftigen Waschtumsmarkt zu huldigen hat Ferrari eine limitierte Sonderserie des 599 GTB China Edition präsentiert.



Das erste Exemplar wurde von dem chinesischen Künstler Lu Hao im Stil einer Porzellanvase aus der Song-Dynastie verziert. Insgesamt werden 24 Sondermodelle nach China geliefert. 



Die zweifarbig lackierten Zwölfzylinder-Sportwagen im Farbton „Rosso Fuoco“ mit silbernem Dach unterscheiden sich von ihren europäischen Verwandten durch chinesische Design-Elemente: Der Tachometer und das Lenkrad-Wahlsystem sind mit chinesischen Zeichen beschriftet, der Startknopf leuchtet jadegrün, und das lederne Gepäck-Set ist mit einer Karte der Seidenstraße bestickt, die Marco Polo einst für seine Reise nach China wählte und später zur wichtigsten Handelsrute zwischen Ost und West aufstieg.



Fotos: heise.de
 

Siehe Video der Woche bei Min. 0:11.

Er: "Guten Tach junge Frau, is Steckachse für ihnen?".
Sie: "Ja!"
Er: "Oh, hätt ich das gewusst hätt ich´n Papier mitgebracht, damit se Finger nich dreckig machen".
Sie: "Ach, dat macht mir nix, DIE BAU ICH MIR SELBER EIN".

Na dann viel Spaß beim Einbau: Wo kommt die Steckachse denn hin? ;-)

Hummer steht für Geländewagen der alten Schule. Der H1 bewährt sich in Kriegsgebieten und die kleinen Brüder H2 und H3 waren bis vor wenigen Jahren noch der Renner in den USA. Doch seit der Wirtschaftskrise und dem Öko-Trip will sie keiner mehr kaufen. Darum suchte GM schon seit langem nach einem Interessenten. Jetzt haben sich die Chinesen erbarmt und nehmen den urtypischen amerikanischen SUV unter ihre Fittiche. Über den Preis schweigt man sich aus. Aber teuer wird es bestimmt nicht gewesen sein...Was die Chinesen mit der Marke anfangen wollen bleibt mir allerdings ein Rätsel. Die Technik ist so simpel wie die Dreigangschaltung meines Fahrrades und ein Werk um sie zu bauen existiert in China bis dato auch nicht...Na ja, vielleicht hat es gar keinen Grund, dass die Chinesen zugeschlagen haben. Vielleicht machten sie es einfach, weil sie es sich leisten können! 

Die IAA 2009 ist Geschichte...Als ich sie besuchte war selbstverständlich meine Kamera mit dabei. Einige Eindrücke möchte ich hier präsentieren:

MINI, funky wie immer:



Auch Rolls-Royce Emily hatte Ausgang:



Der TechArt Cayenne wird auch in Weiß nicht schöner:



Neuer Opel Astra sticht zumindest optisch Golf VI aus:



Ferrari-Rot, was sonst:



Alfa-Romeos 8C Competition. Wunderschön!:



Wiesmann MF5. Das weiße Biest:



Mäßig begabte Sängerin bei Seat:



Gelangweilte Hostesse bei einem dubiosen russischen Tuner (Namen vergessen):



Das Highlight, Mercedes-Benz SLS AMG:

Die IAA ist da. Und mit ihr auch die Journalisten. Was es heißt ein neues Modell zu präsentieren, das so faszinierend ist wie der Mercedes SLS AMG (siehe Beitrag vom 13. September), durften jetzt Dieter Zetsche und Lewis Hamilton am eigenen Leibe erfahren. An ihrer Stelle hätte ich einfach die Türen geschlossen und wäre losgefahren...Trotzdem ein schönes Bild!

 
Foto: faz.de

Ab morgen ist es wieder soweit. Alle zwei Jahre präsentiert sich die größte Automobilausstellung der Welt, die IAA, auf dem Messegelände in Frankfurt. Dieses Jahr unter dem Motto: Erleben, was bewegt. Vom 15.-16. sind Pressetage, vom 17.-18. Fachbesuchertage und ab dem 19. bis zum 27. September Publikumstage.

Bin gespannt, wie sich die Stände neben den netten Hostessen präsentieren. Vor zwei Jahren hatte ich den Eindruck, als wanderte man durch den Regenwald. Jeder Stand war grün, ökologisch und ach so umweltfreundlich gestaltet. Ich hoffe dieses Jahr sind die Hersteller zur Besinnung bekommen und spiegeln im Design ihr wahres Markenimage wider. Ich werde berichten...

PS: Was hat der Mann, der mit seinen Händen das Logo formt für einen hässlichen Knick im linken Daumen? Was tut man nicht alles, um einen Reifen zu formen...


Foto: iaa.de